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                          廣汽科技日發布無圖純視覺智駕系統 計劃26年量產

                          廣汽科技日發布無圖純視覺智駕系統 計劃26年量產

                          【行業動態】 4月12日,在廣汽研究院正式舉辦的2024年廣汽科技日活動,本次科技日的活動現場中,廣汽集團也正式對外公布了無圖純試駕系統以及全固態動力電池這兩項技術。

                          4月12日,在廣汽研究院正式舉辦的2024年廣汽科技日活動,本次科技日的活動現場中,廣汽集團也正式對外公布了無圖純試駕系統以及全固態動力電池這兩項技術,據悉廣汽集團所推出的無圖純視覺智駕系統在國內擁有著極其領先的技術,全固態動力電池更是成功突破了關鍵性的技術,令電池的容量變得更大,安全性能變得更高,廣汽集團在發布會上表示這兩項技術將會在2026年的時候正式開始對車輛進行搭載使用。

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                          在對其進行深入采訪了解到,廣汽集團現如今已經成功的將全固態電池的生產流程以及制造工藝進行了初步打通,車規級全固態動力電池量產的關鍵技術也取得了突破性的進展,呼吸鉗固態,動力電池總共有三大優勢,分別為擁有較的高能量密度,較高安全性能以及容量較大的全固態電芯。

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                          廣汽集團所研發出的這款全固態動力電池,選擇使用了新型的納米硅復合富集技術以及高面容量固態正極技術,兩項技術融合在一起令電池的正極其容量可達到5mAh/cm2,進而用電池的能量密度也成功達到了400Wh/kg,新型電池和現在市場上最為先進的液態離子電池相對比的話,其體積能量密度分別提升了50%之外,其質量的能量密度更是也提升了50%以上,就說明當汽車安上這款全固態動力電池之后,汽車的續航里程有可能會超過1km。

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                          除此之外,廣汽集團在科技日上所推出的無圖純視覺駕駛技術是直接令人擺脫了在駕駛過程中對于高精地圖所產生的依賴性,該智慧駕駛技術不僅可以在較為復雜的道路中使用,當前較為先進的支架系統相比的話,該款智慧駕駛的系統更是使用了兩大重要技術。

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